Trong thế giới xe hơi, Grand Tourer (GT) luôn là biểu tượng của sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất đỉnh cao và tiện nghi sang trọng, mang đến trải nghiệm lái xe đường dài không mệt mỏi mà vẫn đầy phấn khích. Tuy nhiên, đi kèm với những đặc tính ưu việt đó thường là một mức giá không hề dễ chịu. Giữa lúc thị trường xe GT ngày càng cạnh tranh, một mẫu xe lại nổi bật với khả năng tiếp cận ấn tượng, nhưng đáng tiếc là sẽ không còn xuất hiện trên thị trường lâu nữa.
Một chiếc xe GT đúng nghĩa phải sở hữu khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa sự sắc bén của một cỗ máy tốc độ và vẻ xa hoa của một chiếc xe hạng sang. Cabin của nó phải đủ thoải mái để bạn có thể an vị hàng giờ liền, cùng với hiệu suất vận hành chỉ thực sự được bộc lộ hết tiềm năng trên đường đua. Nhờ một mối quan hệ đối tác độc đáo, có một chiếc grand tourer có thể vừa vặn với ngân sách của nhiều người yêu xe.
Chúng tôi sẽ khám phá sâu hơn về mẫu xe được mệnh danh là grand tourer phải chăng nhất hiện nay, chi tiết về mức giá của phiên bản mới, cũng như cách nó đáp ứng trọn vẹn sự thoải mái mong đợi từ một chiếc GT, đồng thời mang đến hiệu suất không giới hạn khi bạn nhấn ga. Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn đáng cân nhắc mà còn là một cơ hội vàng trước khi nó chính thức rời cuộc chơi.
Toyota GR Supra 2026: Một Món Hời Trong Phân Khúc Xe Thể Thao
Cái tên Supra đã trở thành huyền thoại trong làng ô tô, và sự tái xuất của nó đã khơi dậy niềm phấn khích mãnh liệt trên toàn cầu. Mặc dù nhiều người hâm mộ có thể cảm thấy chút thất vọng khi biết rằng GR Supra chia sẻ rất nhiều DNA với BMW Z4, nhưng nếu bạn có thể bỏ qua yếu tố thương hiệu, thì GR Supra vẫn là một trong những chiếc xe thể thao đáng sở hữu nhất hiện nay.
Các Phiên Bản và Giá Bán Năm 2026
| Mẫu xe | Giá khởi điểm (MSRP) |
|---|---|
| 3.0 | $56,900 |
| 3.0 Premium | $60,050 |
| MkV Final Edition | $67,950 |
Toyota đã quyết định loại bỏ phiên bản GR Supra cơ bản nhất với động cơ bốn xi-lanh tăng áp, điều này đã đẩy mức giá khởi điểm lên đáng kể. Tuy nhiên, ngay cả với sự thay đổi này, GR Supra vẫn nằm trong số những chiếc xe thể thao có giá phải chăng nhất bạn có thể mua vào năm 2025. Mặc dù sở hữu khả năng “xé gió” ấn tượng trên các khúc cua, Supra vẫn duy trì sự êm ái và thoải mái cần thiết cho những chuyến đi đường dài, điều này hoàn toàn đáp ứng tiêu chí của một chiếc grand tourer.
Nếu bạn chưa biết, thế hệ hiện tại của GR Supra đang chuẩn bị “lên thớt” và năm 2026 sẽ là năm sản xuất cuối cùng. Hiện vẫn chưa rõ liệu đây là động thái của Toyota nhằm chuẩn bị cho một dòng xe thể thao mới, hay do doanh số sụt giảm trong vài năm gần đây. Dù lý do là gì, Toyota vẫn tri ân thế hệ MkV Supra bằng việc ra mắt phiên bản Final Edition đặc biệt, đi kèm với nhiều nâng cấp hiệu suất và diện mạo độc đáo.
Tiện Nghi Và Hiệu Suất Đỉnh Cao Với Chi Phí Hợp Lý
GR Supra 2025 thực sự là một “thỏa thuận” khó tin. Chỉ xét riêng về hiệu suất, rất ít mẫu xe thể thao hai chỗ ngồi nào có thể mang lại cấp độ vận hành tương tự mà vẫn cạnh tranh được với mức giá của Supra. Ngay cả chiếc Z4 mui trần, vốn chia sẻ động cơ với Supra, cũng đắt hơn hàng nghìn đô la nếu bạn chọn phiên bản động cơ sáu xi-lanh tăng áp 3.0 lít.
Vượt xa khả năng tốc độ, Supra còn được thiết kế để được lái thường xuyên, chứ không phải để cất giữ trong gara. Dù mang huy hiệu Toyota trên vô lăng, nhưng phần lớn nội thất cabin lại được lấy từ Z4. Điều này có thể khiến những người theo chủ nghĩa thuần túy không hài lòng, nhưng đồng nghĩa với việc bạn sẽ sở hữu một không gian nội thất thoải mái được thiết kế bởi một thương hiệu hạng sang trong một chiếc xe thể thao giá cả phải chăng.
Trải Nghiệm Lái Tuyệt Vời Trên Mọi Hành Trình
Nếu bạn đang tìm mua một chiếc xe thể thao mà bạn dự định lái thường xuyên, đặc biệt là cho những chuyến đi dài, thì sự thoải mái là yếu tố tối quan trọng. Đó chính là bản chất của grand tourer: mang đến hiệu suất ấn tượng nhưng vẫn duy trì sự tiện nghi. GR Supra chắc chắn đạt được những tiêu chí này, với vô số tính năng giúp cabin trở nên sang trọng đáng kinh ngạc.
Nội thất sang trọng của Toyota GR Supra 2026 với vô lăng đặc trưng và màn hình giải trí BMW iDrive
Nội Thất Đẳng Cấp và Khoang Hành Lý Rộng Rãi
Với việc GR Supra chia sẻ nhiều DNA với Z4, những người quen thuộc với cabin của BMW sẽ cảm thấy như ở nhà trong chiếc xe thể thao của Toyota. Ngoài việc chia sẻ động cơ và phần mềm với mẫu xe mui trần Đức, GR Supra còn sở hữu thiết kế nội thất rất tương đồng, với sự khác biệt chính nằm ở vô lăng, vốn dễ dàng nhận diện là của Toyota.
GR Supra được trang bị tiêu chuẩn nhiều tính năng tiện nghi, bao gồm ghế chỉnh điện 14 hướng. Chức năng sưởi cho ghế cũng là tiêu chuẩn. Bạn cũng có thể tùy chọn ghế với sự kết hợp giữa da thật và Alcantara cao cấp. Khoang hành lý cũng khá rộng rãi, có thể tiếp cận qua cửa sập phía sau, đủ để bạn chất một vài túi xách cho những chuyến đi dài.
Hệ Thống Giải Trí và Công Nghệ Hiện Đại
Công nghệ đã trở thành một phần không thể thiếu trong việc duy trì sự thoải mái khi lái xe, và GR Supra được trang bị đầy đủ. Xe sở hữu màn hình thông tin giải trí 8.8 inch nhô lên từ bảng điều khiển, chạy phần mềm BMW iDrive được tùy biến nhẹ. Phiên bản Premium còn có màn hình hiển thị kính lái (HUD) đầy đủ màu sắc. Nhược điểm duy nhất của hệ thống này là không hỗ trợ Android Auto.
Hệ thống âm thanh 10 loa là tiêu chuẩn, nhưng bạn có thể nâng cấp lên hệ thống JBL 12 loa. Nếu chọn phiên bản cơ sở với hộp số tự động, bạn sẽ không có sạc điện thoại thông minh không dây, nhưng tất cả các phiên bản khác đều có. Điều hòa tự động hai vùng cũng là tính năng tiêu chuẩn, giúp cả người lái và hành khách luôn cảm thấy dễ chịu.
Các hệ thống hỗ trợ lái cũng góp phần làm cho GR Supra thoải mái hơn khi di chuyển hàng ngày hoặc trong những chuyến road trip. Quan trọng nhất là tính năng kiểm soát hành trình thích ứng (adaptive cruise control), với các phiên bản cao cấp hơn còn có chức năng dừng và đi (stop-and-go). Bộ tính năng hỗ trợ lái xe mở rộng của Toyota cũng có sẵn.
Động Cơ Sáu Xi Lanh Mạnh Mẽ Nằm Dưới Nắp Ca-pô
Trong khi việc thong dong trên chiếc Supra chắc chắn rất thú vị, sẽ có những lúc bạn muốn khám phá giới hạn thực sự của nó. Khi được đẩy mạnh, cá tính của Supra thay đổi nhanh chóng, từ một chiếc coupe sang trọng biến thành một trong những chiếc xe thể thao nhanh nhất thị trường. Trên hết, nó còn mang lại cảm giác lái vô cùng vui vẻ và bạn sẽ khó tìm thấy nhiều chiếc xe nào đáng giá như vậy.
Toyota GR Supra 2026 màu xanh phóng khoáng trên đường đua, thể hiện hiệu suất mạnh mẽ của động cơ sáu xi lanh
Thông Số Kỹ Thuật Hiệu Suất
| Động cơ | 3.0 Lít I6 Tăng Áp |
|---|---|
| Hộp số | Sàn 6 cấp hoặc Tự động 8 cấp |
| Công suất | 382 mã lực |
| Mô-men xoắn | 368 lb-ft |
| Hệ dẫn động | Cầu sau (RWD) |
| Tăng tốc 0-96 km/h | 3.7 giây |
| Tốc độ tối đa | 259 km/h |
Ngay cả khi động cơ bốn xi-lanh vẫn còn được cung cấp, chúng tôi vẫn sẽ khuyên bạn nên chọn động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng. Động cơ của BMW là một trong những khối động cơ ấn tượng và thỏa mãn nhất hiện nay, và nó hoạt động kỳ diệu trong GR Supra. Bạn có thể chọn giữa hộp số tự động và số sàn; mặc dù bản tự động có thể nhanh hơn một chút, nhưng hộp số sàn sáu cấp lại quá cuốn hút và mang lại niềm vui lái xe đến mức chúng tôi nghĩ rằng không chọn nó là một sai lầm.
GR Supra sở hữu tiềm năng hiệu suất vượt trội, với khung gầm được tinh chỉnh kỹ lưỡng, phản hồi lái ấn tượng và độ bám đường tuyệt vời. Tuy nhiên, khi bạn giảm tốc độ, cảm giác lái trở nên thoải mái và đủ êm ái để bạn có thể tận hưởng chiếc xe thể thao này mỗi ngày. Chỉ cần lưu ý rằng nó không xử lý tốt trong điều kiện tuyết. Toyota cũng nhận ra rằng bạn có thể muốn thử thách giới hạn của mình, do đó hãng đã bao gồm một năm thành viên Hiệp hội Thể thao Ô tô Quốc gia (National Auto Sport Association), bao gồm một trải nghiệm lái xe hiệu suất cao.
Phiên bản MkV Final Edition mới nâng cấp mọi thứ lên một tầm cao mới, mang lại hiệu suất ấn tượng hơn nữa. Ngoài những cải tiến về mặt hình ảnh, Final Edition còn có kẹp phanh lớn hơn và giảm chấn hiệu suất. Hệ thống treo biến thiên thích ứng cũng được trang bị. Chúng tôi cũng tin rằng mọi người sẽ nhìn lại GR Supra một cách đầy trìu mến, khiến mẫu xe này trở thành một chiếc xe cổ điển trong tương lai.
Khả Năng Tiết Kiệm Nhiên Liệu Ấn Tượng
| Mẫu xe | Đô thị (MPG) | Cao tốc (MPG) | Kết hợp (MPG) |
|---|---|---|---|
| Tự động | 23 | 31 | 26 |
| Sàn | 19 | 27 | 21 |
Mặc dù mức tiêu thụ nhiên liệu không phải lúc nào cũng được coi là yếu tố quan trọng nhất đối với những chiếc xe thể thao như thế này, nhưng GR Supra là một chiếc xe thể thao giá cả phải chăng và nếu bạn muốn lái nó hàng ngày, nó không thể là “kẻ uống xăng”. Nếu đây là một trong những ưu tiên của bạn, điều quan trọng cần lưu ý là hộp số tự động hiệu quả hơn nhiều so với các mẫu có hộp số sàn. Tuy nhiên, trong cả hai trường hợp, GR Supra không quá “ngốn” nhiên liệu, điều này rất ấn tượng nếu bạn xét đến hiệu suất mà nó có khả năng mang lại.
Lời kết: Toyota GR Supra 2026 tự khẳng định mình là một lựa chọn grand tourer đáng kinh ngạc, cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh hiệu suất và sự thoải mái tiện nghi, tất cả trong một mức giá khiến nó trở thành một món hời khó tin. Với việc đây là năm sản xuất cuối cùng, đặc biệt là sự xuất hiện của phiên bản MkV Final Edition độc đáo, cơ hội để sở hữu một huyền thoại đang dần khép lại. Đừng bỏ lỡ cơ hội cuối cùng để trải nghiệm một chiếc xe thể thao có thể làm hài lòng cả những người đam mê tốc độ lẫn những ai tìm kiếm sự sang trọng cho những hành trình dài.
Bạn nghĩ sao về Toyota GR Supra 2026? Liệu đây có phải là chiếc grand tourer mơ ước của bạn? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn trong phần bình luận bên dưới và đừng quên tham khảo thêm các bài viết khác về xe thể thao và công nghệ ô tô trên trangtincongnghe.net!
