Nếu bạn từng lái xe qua những đoạn đường trơn trượt, bùn lầy hay trời mưa lớn, bạn sẽ hiểu rõ sự khác biệt mà hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) mang lại. Đáng tiếc, hầu hết các nhà sản xuất ô tô thường coi đây là một tính năng cao cấp, đòi hỏi người mua phải trả thêm chi phí đáng kể để sở hữu. Tuy nhiên, có một mẫu xe giá cả phải chăng đã phá vỡ xu hướng này, mang đến khả năng vận hành ưu việt mà không khiến túi tiền của bạn eo hẹp.
Rất hiếm những chiếc xe giá cả phải chăng được trang bị hệ dẫn động AWD, đặc biệt là nếu bạn tìm kiếm một chiếc xe du lịch truyền thống thay vì SUV/Crossover. Phần lớn các mẫu xe có AWD đều xem đây là một tùy chọn bổ sung, đẩy giá bán lên cao. Thế nhưng, có một nhà sản xuất ô tô vẫn cung cấp AWD tiêu chuẩn ngay cả trên những mẫu xe có giá phải chăng nhất của mình.
Sau khi khảo sát thị trường, chúng tôi đã tìm thấy mẫu xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian có giá cả phải chăng nhất. Bài viết này sẽ phân tích chi phí của chiếc hatchback nhỏ gọn này, mức độ cạnh tranh về giá của nó so với các đối thủ, và cách nó mang lại sự thực dụng vượt trội, không chỉ ở hệ truyền động.
Subaru Impreza Vượt Trội Các Đối Thủ Với Hệ Dẫn Động AWD Tiêu Chuẩn
Phân khúc xe nhỏ gọn đang tràn ngập các lựa chọn tuyệt vời, mỗi chiếc đều mang lại giá trị riêng. Nếu bạn có ngân sách hạn chế và đang tìm kiếm một trong những mẫu xe phải chăng nhất, thì nhiều khả năng bạn đã cân nhắc đến Impreza. Một trong những yếu tố giúp Subaru bán chạy chiếc hatchback nhỏ bé của họ là việc tiếp tục cung cấp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) như một tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.
Các Phiên Bản và Giá Bán 2025
| Phiên Bản | Giá Khởi Điểm (MSRP) |
|---|---|
| Base | 23.610 USD |
| Sport | 25.610 USD |
| RS | 28.500 USD |
Chiếc hatchback Impreza có giá khởi điểm ấn tượng, cực kỳ thấp ngay cả trong phân khúc này. Điều này càng được nhấn mạnh bởi thực tế là ngay cả phiên bản cơ bản nhất cũng đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Nhiệm vụ chính của Subaru với Impreza là cung cấp một phương tiện vận chuyển thực dụng, giá cả phải chăng; và kiểu dáng hatchback với không gian chở hàng rộng rãi kết hợp với lực kéo cao từ hệ truyền động càng củng cố mục tiêu này.
Mặc dù phiên bản Impreza RS có thể hấp dẫn một số người, chúng tôi cho rằng phiên bản Base mới là mẫu xe hoàn thành tốt nhất sứ mệnh của Impreza. Mức giá tiết kiệm của nó kết hợp với bộ tính năng tiêu chuẩn tuyệt vời, khiến Impreza trở thành một trong những chiếc xe tốt nhất bạn có thể mua nếu có ngân sách hạn chế. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một động cơ mạnh hơn và khung gầm tập trung hơn vào hiệu suất, phiên bản RS vẫn có thể mang lại trải nghiệm lái thú vị.
Các Đối Thủ Cạnh Tranh Có Hệ Dẫn Động Bốn Bánh (AWD)
| Mẫu Xe | MSRP (Kèm AWD) |
|---|---|
| Toyota Corolla Hybrid LE 2025 | 25.225 USD |
| Toyota Prius LE 2025 | 29.750 USD |
| Mazda 3 Carbon Edition 2025 | 29.610 USD |
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe nhỏ cung cấp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thì đáng tiếc là các lựa chọn của bạn khá hạn chế. Trong phân khúc xe nhỏ gọn, bạn chỉ có ba chiếc xe để lựa chọn, không tính Subaru Impreza. Mặc dù tất cả đều xuất sắc, nhưng không chiếc nào có thể sánh được với giá khởi điểm của Impreza, mặc dù Corolla Hybrid có mức giá khá gần. Chúng tôi cho rằng đây là đối thủ mạnh nhất của Subaru, với tùy chọn AWD của Corolla chỉ tốn thêm 1.400 USD.
Phiên bản Prius AWD phải chăng nhất có giá khởi điểm chỉ dưới 30.000 USD. Nó có thể cố gắng biện minh cho mức giá cao hơn bằng cách giúp bạn tiết kiệm tiền nhiên liệu, do hiệu suất cực kỳ ấn tượng. Bạn cũng có thể sở hữu Mazda 3 thể thao với hệ dẫn động AWD, chắc chắn sẽ làm hài lòng những ai tìm kiếm trải nghiệm lái phấn khích hơn. Tuy nhiên, bạn phải chọn phiên bản Carbon Edition. Mazda 3 cũng có thể có phiên bản hatchback, nhưng Carbon Edition lúc đó có giá 31.945 USD.
Hệ Dẫn Động Bốn Bánh Toàn Thời Gian Giúp Vận Hành Dễ Dàng Trên Đường Trơn Trượt
Hình ảnh xe Subaru Impreza RS 2024 màu xanh dương nhìn từ góc 3/4 phía trước, minh họa khả năng vận hành AWD của Impreza
Trong khi một số người có thể đặt câu hỏi về việc nhấn mạnh quá nhiều vào hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, thì bất kỳ ai đã từng phải lái xe qua bất kỳ loại địa hình trơn trượt nào, đặc biệt là bùn lầy hay trời mưa lớn, sẽ nói cho bạn biết hệ truyền động này vô giá đến mức nào. Khi bạn không thể tránh được thời tiết khắc nghiệt, việc có AWD là cần thiết, và Subaru Impreza cho phép bạn có được tính năng này mà không cần chi ra quá nhiều tiền.
Thông Số Kỹ Thuật và Hiệu Suất
| Động Cơ | Flat-Four Hút Khí Tự Nhiên 2.0L | Flat-Four Hút Khí Tự Nhiên 2.5L |
|---|---|---|
| Hộp Số | CVT | CVT |
| Công Suất | 152 HP | 182 HP |
| Mô-men xoắn | 145 LB-FT | 178 LB-FT |
| Hệ Truyền Động | AWD | AWD |
| Tăng Tốc 0-96 km/h | 8,9 Giây | 7,8 Giây |
| Tốc Độ Tối Đa | 196 km/h | 201 km/h |
Đây là lúc những đánh đổi bắt đầu xuất hiện. Impreza là một chiếc xe thuộc phân khúc bình dân, và do đó, nó được trang bị động cơ phù hợp với mức giá đó. Phiên bản cơ bản được trang bị động cơ bốn xi-lanh đối xứng ngang (horizontally-opposed four-cylinder) hơi yếu. Khả năng tăng tốc của nó nằm ở mức thấp hơn trong phân khúc, và bạn có thể cảm thấy nó hơi ì ạch, đặc biệt khi cố gắng đạt tốc độ cao trên đường cao tốc. Phiên bản RS với động cơ 2.5 lít chắc chắn mang lại một số cải tiến, nhưng nó vẫn còn xa mới đạt được tốc độ thực sự nhanh.
Mặc dù không phải là chiếc xe nhanh nhất trên đường, Impreza lại có khung gầm được điều chỉnh một cách tuyệt vời, khiến chúng ta ước rằng Subaru đã chọn đặt một động cơ lớn hơn vào chiếc hatchback nhỏ bé này. Nó xử lý cực kỳ tốt và hệ thống lái phản hồi đáng kinh ngạc. Xe được trang bị hộp số vô cấp (CVT) tiêu chuẩn, cùng với hệ thống phân bổ mô-men xoắn (torque vectoring), giúp tăng cường hiệu quả của hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Mức Tiêu Thụ Nhiên Liệu
| Phiên Bản | Thành Phố | Đường Cao Tốc | Hỗn Hợp |
|---|---|---|---|
| Động cơ 2.0L | 27 MPG (8.7 L/100km) | 34 MPG (6.9 L/100km) | 30 MPG (7.8 L/100km) |
| Động cơ 2.5L | 26 MPG (9.0 L/100km) | 33 MPG (7.1 L/100km) | 29 MPG (8.1 L/100km) |
Subaru Impreza không hoàn toàn đứng đầu phân khúc về hiệu suất nhiên liệu, mà chỉ nằm ở giữa. Nó mang lại những con số có thể so sánh với Mazda 3 và Kia K4. Điều này có lẽ là một hệ quả của việc trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nếu chỉ so sánh các mẫu xe có AWD, nó là một trong những chiếc xe nhỏ gọn tiết kiệm nhiên liệu nhất.
Có rất ít sự khác biệt giữa động cơ cơ bản và động cơ 2.5 lít lớn hơn trong phiên bản RS, với động cơ sau chỉ kém hiệu quả hơn một chút. Impreza hoạt động tốt hơn nhiều trên đường cao tốc so với trong thành phố, có nghĩa là bạn sẽ tận dụng được nhiều hơn từ chiếc hatchback này nếu bạn thường xuyên di chuyển đường dài.
Subaru Ưu Tiên Công Năng Hơn Hình Thức Trong Impreza Hatchback
Nội thất bên trong xe Subaru Impreza RS 2024, với màn hình trung tâm lớn và các nút điều khiển vật lý
Subaru là một thương hiệu nổi tiếng với cách tiếp cận thực dụng. Họ phát triển những chiếc xe phục vụ một chức năng cụ thể và tránh càng nhiều càng tốt những chi tiết hào nhoáng, không cần thiết. Impreza là một chiếc xe đơn giản và thể hiện giá trị của mình bằng cách cung cấp rất nhiều tính năng tiêu chuẩn cùng một khoang cabin cực kỳ thân thiện với người dùng. Mọi thứ đều được thiết kế để mang lại sự tiện ích tối đa.
Thiết Kế và Sự Tiện Nghi
Subaru có một triết lý thiết kế khá rõ ràng thấm nhuần vào mọi mẫu xe trong dòng sản phẩm của họ. Mọi thứ trong cabin đều có hình khối và chắc chắn, có nhiều không gian lưu trữ nội thất, và rất nhiều nút điều khiển vật lý. Impreza chắc chắn tuân theo xu hướng này. Các tính năng như bậc nhỏ gần hàng ghế sau, giúp bạn cố định hàng hóa trên nóc xe, thể hiện tính linh hoạt của chiếc hatchback Nhật Bản này.
Ghế ngồi đủ thoải mái, mặc dù bọc nỉ là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60/40, tạo thêm không gian chở hàng. Là một chiếc hatchback, cốp của Impreza lớn hơn so với một chiếc xe trung bình trong phân khúc này, và trở nên cực kỳ rộng rãi nếu bạn gập hàng ghế sau xuống.
Kích Thước Nội Thất
| Khoảng Trần Hàng Ghế Trước | 39,8 Inch (101 cm) |
|---|---|
| Khoảng Để Chân Hàng Ghế Trước | 42,9 Inch (109 cm) |
| Khoảng Trần Hàng Ghế Sau | 38 Inch (96,5 cm) |
| Khoảng Để Chân Hàng Ghế Sau | 36,5 Inch (92,7 cm) |
| Thể Tích Khoang Hành Lý (Ghế Sau Dựng) | 20,4 Cubic Feet (578 lít) |
| Thể Tích Khoang Hành Lý (Ghế Sau Gập) | 56 Cubic Feet (1.586 lít) |
Hệ Thống Thông Tin Giải Trí và Công Nghệ
Phiên bản cơ bản được trang bị màn hình thông tin giải trí bảy inch, được đặt dọc thay vì ngang. Hệ thống này tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, nhưng bạn sẽ phải nâng cấp lên màn hình lớn hơn trong phiên bản Sport và RS để có kết nối không dây. Màn hình nâng cấp có kích thước 11,6 inch. Điều chúng tôi thích là có các nút và núm xoay vật lý ở hai bên màn hình, vì vậy bạn không cần phải sử dụng các điều khiển cảm ứng cho mọi thứ.
Hệ thống điều hòa tự động hai vùng là một tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, điều mà chúng tôi rất hoan nghênh Subaru. Ngoài ra còn có một số tính năng cao cấp có sẵn, chẳng hạn như chìa khóa thông minh và hệ thống âm thanh Harman Kardon, nhưng chỉ trên các phiên bản cao cấp hơn.
Subaru Impreza 2025 thực sự là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai tìm kiếm một chiếc xe nhỏ gọn, thực dụng với khả năng vận hành vượt trội nhờ hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn mà không phải chi quá nhiều tiền. Với mức giá cạnh tranh, thiết kế hướng tới công năng, và loạt tính năng tiện ích, Impreza khẳng định vị thế của mình là “vua” trong phân khúc xe AWD giá rẻ. Dù có một số đánh đổi về hiệu suất động cơ, Impreza vẫn mang lại trải nghiệm lái an toàn, ổn định và đáng tin cậy.
Hãy chia sẻ ý kiến của bạn về Subaru Impreza 2025 và những mẫu xe AWD giá phải chăng khác mà bạn biết trong phần bình luận bên dưới!
