Trong suốt lịch sử hơn 120 năm của mình, Ford đã giới thiệu vô số khẩu hiệu, từ “The Best Never Rest” đến “Ford Has a Better Idea.” Khoảng 30 đến 40 năm trước, hãng từng tự hào về chất lượng chế tác với slogan “Quality is Job 1” (Chất lượng là ưu tiên số 1). Tuy nhiên, nhìn về năm 2025, có vẻ như trọng tâm về chất lượng này đã có sự dịch chuyển, khi Ford gần đây lại công bố thêm năm đợt triệu hồi xe mới. Điều này đang đặt ra nhiều câu hỏi về sự nhất quán trong cam kết chất lượng của một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.
Hàng Loạt Đợt Triệu Hồi Đang Chất Chồng
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã đăng tải tất cả các thông báo triệu hồi này vào ngày 14 tháng 3. Chỉ riêng trong năm 2025, Ford đã ban hành tới 25 đợt triệu hồi riêng biệt, ảnh hưởng đến một loạt các mẫu xe trong toàn bộ dòng sản phẩm của hãng. Những đợt thu hồi liên tiếp này cho thấy một xu hướng đáng lo ngại về các vấn đề kỹ thuật phát sinh trên nhiều dòng xe Ford.
Vấn Đề Camera Lùi Tiếp Tục Gây Nhức Nhối (Đợt 1)
Gần 50.000 xe Explorer, Aviator, Corsair bị lỗi camera lùi
Đợt triệu hồi lớn nhất trong số những đợt gần đây ảnh hưởng đến ước tính 49.399 xe, bao gồm:
- Ford Explorer 2020-2023
- Lincoln Aviator 2020-2023
- Lincoln Corsair 2020-2022
Ford Explorer Timberline 2021 màu xanh đậu trong rừng, bị ảnh hưởng lỗi camera lùi
Đợt triệu hồi này nhằm khắc phục một vấn đề với camera lùi, vốn có thể đã không được sửa chữa đúng cách trong quá khứ. Lỗi này khiến nguồn cấp dữ liệu từ camera bị cắt trong khi lùi xe, làm tăng nguy cơ va chạm. Ước tính rằng mọi xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này đều đang gặp phải sự cố. Ford sẽ cập nhật phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh miễn phí cho chủ sở hữu để giải quyết vấn đề. Mã chiến dịch NHTSA cho đợt triệu hồi này là 25V159000, và mã tham chiếu nội bộ của Ford là 25S27.
Trục Trặc Hệ Thống Điện Động Cơ (Powertrain)
Bronco Sport và Maverick gặp sự cố với module điều khiển điện
Đợt triệu hồi lớn thứ hai do Ford ban hành ảnh hưởng đến ước tính 12.833 xe, bao gồm các mẫu SUV Bronco Sport 2021-2024 và xe bán tải cỡ nhỏ Maverick 2022-2023.
Ford Maverick Tremor 2023 màu xám đang chạy địa hình, liên quan đến lỗi hệ thống điện động cơ
Đợt triệu hồi này giải quyết một vấn đề sửa chữa trước đó: các mô-đun điều khiển thân xe (body control module) và mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (powertrain control module) có thể không phát hiện được sự thay đổi trạng thái sạc của ắc quy 12 volt. Điều này có thể dẫn đến tình trạng động cơ bị chết máy ở tốc độ thấp và/hoặc không thể khởi động lại động cơ sau khi dừng/khởi động lại trong khi lái xe. Ước tính tất cả các xe bị ảnh hưởng đều đang gặp phải vấn đề này. Cách khắc phục cho vấn đề này là hiệu chỉnh lại các mô-đun điều khiển bị ảnh hưởng, được thực hiện miễn phí tại các đại lý Ford. Mã chiến dịch NHTSA cho đợt triệu hồi này là 25V158000, và mã tham chiếu nội bộ của Ford là 25S26.
Lại Một Lỗi Camera Lùi Khác Trên Ford Escape (Đợt 2)
Hình ảnh camera lùi bị đảo ngược trên Ford Escape 2025
Tiếp theo, khoảng 4.721 chiếc Ford Escape 2025 đang đối mặt với một vấn đề khác liên quan đến camera lùi. Vấn đề là camera lùi có thể hiển thị hình ảnh bị đảo ngược, vi phạm các tiêu chuẩn an toàn của xe.
Hình ảnh góc trước của Ford Escape Hybrid 2025, mẫu xe bị triệu hồi do lỗi hiển thị camera lùi
Điều đáng ngạc nhiên là cách khắc phục không phải là cập nhật phần mềm. Thay vào đó, các đại lý được chỉ thị kiểm tra và thay thế bộ camera chiếu hậu. Thú vị hơn, Ford ước tính chỉ có 1% số xe này bị ảnh hưởng bởi lỗi này. Mã chiến dịch NHTSA cho đợt triệu hồi này là 25V161000, và mã tham chiếu nội bộ của Ford là 25C08.
Vẫn Chưa Hết: Thêm Lỗi Camera Lùi Trên Ford Edge (Đợt 3)
Lỗi hiển thị camera hoặc màn hình đen trên Ford Edge 2021-2022
Tiếp theo, các mẫu Ford Edge 2021 và 2022 cũng bị triệu hồi. Khoảng 2.290 chiếc SUV này có thể gặp vấn đề với – đúng như bạn đoán – camera lùi của chúng.
Ford Edge Titanium Elite 2021 màu đỏ đậu trước tòa nhà, bị lỗi camera lùi cần cập nhật phần mềm
Đợt triệu hồi này nhằm khắc phục một lỗi sửa chữa không đúng cách trước đó, có thể khiến nguồn cấp dữ liệu video của camera bị méo hoặc hiển thị màn hình trắng/đen trong khi lùi xe. Cách khắc phục ở đây là một bản cập nhật phần mềm, các đại lý sẽ thực hiện miễn phí cho chủ sở hữu. Ước tính tất cả 2.290 chiếc Edge bị ảnh hưởng đều đang gặp phải vấn đề này. Mã triệu hồi nội bộ của Ford cho lỗi này là 25S28, và mã chỉ định của NHTSA là 25V160000.
Vấn Đề Cửa Sổ Điện Trên Dòng Xe Bán Tải Super Duty
9 chiếc F-250 và F-350 gặp lỗi cảm biến kẹt cửa sổ
Cuối cùng, đợt triệu hồi nhỏ nhất trong số các đợt gần đây của Ford ảnh hưởng đến các xe bán tải Super Duty mạnh mẽ, cụ thể là các mẫu F-250 và F-350 năm 2023. Có bao nhiêu xe tải bị ảnh hưởng? Chỉ chín chiếc.
Xe bán tải Ford Super Duty F-350 Limited 2023 đang chạy trên đường, bị lỗi cửa sổ điện
Vấn đề xuất phát từ một lỗi sửa chữa trước đó chưa được xử lý đúng cách. Cửa sổ điện phía trước trên những chiếc xe tải này có thể không phát hiện được vật cản và tự động thu lại nếu có thứ gì đó ngăn chúng đóng hoàn toàn. Một bản cập nhật phần mềm miễn phí dự kiến sẽ khắc phục được vấn đề này. Như thường lệ, mã chiến dịch NHTSA cho đợt triệu hồi này là 25V157000, và mã nội bộ của Ford là 25S25.
Chủ Xe Cần Làm Gì Khi Bị Ảnh Hưởng Bởi Các Đợt Triệu Hồi Này?
Nếu phương tiện của bạn bị ảnh hưởng bởi một trong các đợt triệu hồi này, hãy để ý một thông báo từ Ford trong hộp thư của bạn trong thời gian tới. Ford cam kết sẽ liên hệ trực tiếp với các chủ xe bị ảnh hưởng để hướng dẫn quy trình khắc phục.
Khoang lái của Ford Explorer ST 2023 với vô lăng và hệ thống thông tin giải trí, hướng dẫn chủ xe liên hệ hỗ trợ
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc lo ngại nào, hãy liên hệ với dịch vụ khách hàng của Ford theo số 1-866-436-7332 hoặc Đường dây nóng An toàn NHTSA theo số 1-888-327-4236. Để biết thêm chi tiết, hãy truy cập trang web chính thức của NHTSA tại NHTSA.gov. Hãy giữ an toàn và đảm bảo rằng bạn xử lý mọi đợt triệu hồi trên xe của mình càng sớm càng tốt để bảo vệ bản thân và những người tham gia giao thông khác.
Tổng cộng, gần 70.000 xe Ford các loại đã bị triệu hồi trong 5 đợt gần nhất, đặt ra câu hỏi lớn về quy trình kiểm soát chất lượng của hãng. Việc theo dõi và khắc phục kịp thời các lỗi này không chỉ là trách nhiệm của nhà sản xuất mà còn là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng. Hãy chia sẻ ý kiến của bạn về tình hình triệu hồi xe Ford gần đây và liệu điều này có ảnh hưởng đến quyết định mua xe của bạn không nhé!
