Trong bối cảnh liên tiếp đối mặt với các đợt triệu hồi, hãng xe Ford vừa phát đi thông báo mới nhất ảnh hưởng đến hơn 33.000 chiếc SUV phổ biến của mình. Các mẫu xe Ford Escape và Bronco Sport đang nằm trong diện triệu hồi do một lỗi kỹ thuật tiềm ẩn nguy cơ gây cháy nổ, buộc hãng phải khẩn trương hành động để đảm bảo an toàn cho người dùng. Đây không chỉ là một vấn đề kỹ thuật đơn thuần mà còn là thách thức lớn đối với uy tín và niềm tin của khách hàng dành cho “ông lớn” ngành ô tô này.
Hàng Ngàn Xe SUV Ford Bị Ảnh Hưởng: Chi Tiết Đợt Triệu Hồi
Ford đang triệu hồi tổng cộng 33.576 chiếc xe, bao gồm các mẫu Ford Escape sản xuất từ năm 2020-2022 và Ford Bronco Sport đời 2021-2023. Nguyên nhân chính được xác định là do kim phun nhiên liệu bị nứt (cracked fuel injectors). Tình trạng này có thể dẫn đến rò rỉ xăng dưới nắp ca-pô, và nếu tiếp xúc với nhiệt độ cao từ động cơ, nguy cơ cháy nổ là rất đáng lo ngại.
Cụ thể, số lượng xe bị ảnh hưởng được Ford báo cáo như sau:
- Ford Bronco Sport: 15.355 chiếc
- Ford Escape: 18.221 chiếc
Bối Cảnh Vấn Đề: Lỗi Phần Mềm PCM và Lịch Sử Triệu Hồi Trước Đó
Đợt triệu hồi lần này thực chất là một phần mở rộng của một chiến dịch trước đó, vốn được Ford triển khai để khắc phục sự cố thông qua cập nhật phần mềm. Ban đầu, Ford đã cố gắng giải quyết vấn đề bằng một bản cập nhật phần mềm cho Mô-đun Điều khiển Hệ truyền động (PCM – Powertrain Control Module). Tuy nhiên, các phương tiện thuộc diện triệu hồi mới này đã không nhận được mã PCM chính xác, khiến lỗi tiềm ẩn vẫn còn tồn tại.
Quá trình điều tra của Ford đã làm rõ tình hình:
- Tháng 11/2024: Nhóm Phản ứng Khẩn cấp của Ford (Critical Concern Group) nhận thấy chiến dịch nâng cấp phần mềm chưa hoàn tất và quyết định mở cuộc điều tra.
- Tháng 01/2025: Đội ngũ kỹ thuật bắt đầu đối chiếu dữ liệu để xác định chính xác những chiếc xe nào chưa nhận được bản cập nhật phù hợp.
Kết quả điều tra cho thấy hơn 90% số SUV đã được sửa chữa trước đó đã nhận được mã PCM chính xác. Đợt triệu hồi mở rộng này sẽ tập trung vào việc khắc phục lỗi cho các phương tiện còn lại. Điều đáng chú ý là Ford chưa nhận được báo cáo về bất kỳ trường hợp chấn thương nào liên quan đến vấn đề này, mặc dù hãng đã ghi nhận bốn vụ cháy khoang động cơ, song chưa thể xác nhận liệu chúng có liên quan trực tiếp đến lỗi kim phun nhiên liệu bị nứt hay không.
Biện Pháp Khắc Phục Từ Ford Và Quyền Lợi Khách Hàng
Để giải quyết triệt để nguy cơ, Ford sẽ triệu hồi các phương tiện bị ảnh hưởng để cài đặt bản nâng cấp phần mềm PCM chính xác. Các đại lý Ford sẽ sử dụng “Software Validation Form” (Biểu mẫu Xác thực Phần mềm) trong Hệ thống Kỹ thuật viên Chuyên nghiệp để đánh giá từng xe và xác định liệu có cần cập nhật hay không.
Hình ảnh xe Ford Escape 2022 màu xanh đang di chuyển trên đường giữa rừng cây, một trong những mẫu SUV bị triệu hồi do lỗi kim phun nhiên liệu và phần mềm PCM.
Ngoài ra, nếu khách hàng đã phải chi trả cho việc sửa chữa liên quan đến vấn đề này trước đó, họ hoàn toàn có thể yêu cầu Ford hoàn tiền. Chủ xe sẽ bắt đầu nhận được thông báo về đợt triệu hồi này từ ngày 24 tháng 4 năm 2025.
Nhận Định Của Trangtincongnghe.net: Tình Hình Triệu Hồi Liên Tiếp Của Ford
Việc giải quyết bất kỳ đợt triệu hồi nào ảnh hưởng đến phương tiện của bạn là vô cùng quan trọng. Theo quy định pháp luật, các sửa chữa trong diện triệu hồi đều miễn phí cho chủ sở hữu, đặc biệt là với nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng như trường hợp này.
Đợt triệu hồi mới nhất này tiếp tục là một “cú đánh” đối với hãng xe Ford. Chỉ trong vài tuần gần đây, trangtincongnghe.net đã liên tục cập nhật tin tức về các vấn đề an toàn của Ford:
- Tuần trước, chúng tôi đã đưa tin về cuộc điều tra an toàn quy mô lớn của NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), có thể ảnh hưởng đến gần 1,3 triệu xe bán tải Ford F-150.
- Trước đó vài tuần, Ford cũng đã công bố năm đợt triệu hồi khác, liên quan đến các vấn đề như camera lùi, hệ thống điện truyền động và cửa sổ chỉnh điện.
Mẫu SUV Ford Bronco Sport 2023 màu vàng đậu trên bãi cỏ, nằm trong danh sách các xe bị triệu hồi vì lỗi rò rỉ xăng và cập nhật phần mềm.
Chỉ riêng trong năm 2025, Ford đã ban hành gần 30 đợt triệu hồi riêng biệt, ảnh hưởng đến nhiều dòng xe trong danh mục sản phẩm của hãng. Với số lượng triệu hồi liên tục tăng lên, câu hỏi đặt ra là khi nào tình trạng này mới kết thúc?
Công bằng mà nói, các đợt triệu hồi an toàn là khá phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, số lượng lớn các đợt triệu hồi từ một nhà sản xuất duy nhất như Ford trong thời gian ngắn là điều đáng lo ngại. Mặc dù vậy, Ford dường như đang xử lý từng đợt triệu hồi một cách kịp thời, đây là điều cần thiết để duy trì an toàn và niềm tin của người tiêu dùng.
Nguồn: NHTSA
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc Ford Escape đời 2020-2022 hoặc Ford Bronco Sport đời 2021-2023, hãy chủ động liên hệ với đại lý Ford gần nhất hoặc kiểm tra thông tin triệu hồi trên website của Ford/NHTSA để đảm bảo an toàn cho chính mình và gia đình. Hãy chia sẻ thông tin quan trọng này đến những người thân và bạn bè đang sử dụng các dòng xe nêu trên!
