Xe điện đang dần định hình lại thị trường ô tô toàn cầu, không còn giới hạn ở những mẫu xe đô thị nhỏ gọn hay sedan di chuyển hàng ngày. Chúng ta đang chứng kiến sự bùng nổ của phân khúc SUV và bán tải điện, trở thành lựa chọn hàng đầu cho các gia đình Việt năng động, thậm chí cả những người yêu thích khám phá địa hình. Mặc dù doanh số xe điện có thể có những biến động nhỏ theo quý, các nhà sản xuất ô tô lớn vẫn đang dồn toàn lực để đưa xe điện trở thành tiêu chuẩn mới trên mọi phân khúc.
Vậy điều gì khiến các mẫu xe điện trở nên hấp dẫn đến vậy? Chúng mang lại trải nghiệm lái êm ái hơn, chi phí vận hành tiết kiệm hơn về lâu dài, thân thiện với môi trường và đặc biệt là sở hữu hiệu suất vận hành mạnh mẽ đến bất ngờ. Với mô-men xoắn tức thời và thiết kế thông minh, các mẫu SUV và bán tải điện hiện đại hoàn toàn có khả năng chinh phục những cung đường mòn khó khăn, đồng thời vẫn đảm bảo không gian rộng rãi cho cả gia đình và đầy đủ hành lý cho những chuyến phiêu lưu cuối tuần.
Để mang đến cho bạn thông tin chính xác và cập nhật nhất, dữ liệu trong bài viết này đã được tổng hợp từ các nhà sản xuất ô tô và các nguồn đáng tin cậy khác, bao gồm Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA). Các mẫu xe được sắp xếp theo thứ tự từ giá khởi điểm thấp nhất đến cao nhất, đồng thời cũng cân nhắc đến dung tích khoang hành lý.
Hình ảnh mặt trước ba phần tư của chiếc AFEELA 1 màu trắng trên nền đen
10. Subaru Uncharted 2026 | Khoảng 30.000 USD
Dung tích khoang hành lý: 708 lít (25 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư tĩnh của một chiếc Subaru Uncharted màu cam trong phòng trưng bày.
Subaru Uncharted chính là mẫu xe điện mới nhất của Subaru và là phiên bản giá cả phải chăng hơn so với Solterra sắp được nâng cấp. Dự kiến ra mắt vào cuối năm nay với giá khởi điểm khoảng 30.000 USD, Uncharted hứa hẹn trở thành một trong những mẫu crossover điện phục vụ lối sống năng động với mức giá phải chăng nhất trên thị trường xe điện.
Mặc dù ngắn hơn Solterra khoảng 7 inch, Uncharted vẫn tự hào sở hữu dung tích khoang hành lý đáng nể lên tới 708 lít – đủ rộng rãi cho đồ dùng cuối tuần hoặc các chuyến đi mua sắm. Và dù có thiết kế nhỏ gọn, mẫu xe này không hề thiếu đi khả năng vận hành ấn tượng.
Hình ảnh nội thất bên trong chiếc Subaru Uncharted, tập trung vào khoang lái và ghế hành khách.
Phiên bản cơ sở của Subaru Uncharted cung cấp công suất 221 mã lực từ một động cơ gắn phía trước. Tuy nhiên, nếu nâng cấp lên phiên bản động cơ kép, bạn sẽ có được 338 mã lực cùng với hệ dẫn động bốn bánh đối xứng (Symmetrical All-Wheel Drive) nổi tiếng của Subaru. Bản nâng cấp này còn đi kèm với khoảng sáng gầm 8.3 inch, chế độ X-Mode địa hình với Grip Control và ghế bọc StarTex chống thấm nước – hoàn hảo cho những chuyến đi đầy bùn lầy và những cuộc phiêu lưu ẩm ướt.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Đem lại một làn gió mới cho thị trường xe điện | – Khoảng không trên đầu hàng ghế sau có thể bị hạn chế |
| – Mức giá cực kỳ cạnh tranh và hấp dẫn | – Kiểu dáng nhỏ gọn có thể không phù hợp với một số gia đình |
| – Lần đầu tiên có một chiếc Subaru dẫn động cầu trước | – Ra mắt vào cuối năm nay |
9. Subaru Solterra 2025 | 38.495 USD
Dung tích khoang hành lý: 674 lít (23.8 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư năng động của chiếc Subaru Solterra 2025 màu đỏ đang lái trên đường nông thôn, có gắn xe đạp trên nóc.
Subaru Solterra có thể không phải là lựa chọn đầu tiên cho những chuyến đi off-road hạng nặng, nhưng đừng vội đánh giá thấp mẫu xe này. Với bộ lốp phù hợp, chiếc SUV điện thân thiện với đô thị này hoàn toàn có thể tự tin di chuyển trên những con đường sỏi đá và những đoạn đường địa hình nhẹ, một phần nhờ vào di sản đua xe rally lâu đời của Subaru.
Khi gập hàng ghế sau, bạn sẽ mở khóa không gian chở hàng lên đến 1.800 lít (63.5 cubic feet) – dư dả cho đồ cắm trại, xe đạp hoặc thú cưng. Nếu giữ nguyên hàng ghế sau, bạn vẫn có 674 lít, một con số đáng kể trong phân khúc.
Ảnh cận cảnh bảng điều khiển của Subaru Solterra 2026, hiển thị vô lăng và màn hình thông tin giải trí.
Dưới nắp ca-pô (thực tế là dưới sàn xe), Solterra được trang bị hệ thống động cơ kép của Toyota, sản sinh 215 mã lực và mô-men xoắn 249 lb-ft. Sức mạnh này giúp xe tăng tốc từ 0–96 km/h (0–60 dặm/giờ) trong 6.4 giây, tất cả được hỗ trợ bởi chế độ X-Mode của Subaru và hệ thống treo vững chắc – McPherson ở phía trước, tay đòn kép ở phía sau – để duy trì sự ổn định khi rời khỏi đường nhựa.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Khả năng off-road tương đối tốt | – Quãng đường di chuyển chưa thực sự ấn tượng |
| – Chiến lược giá cạnh tranh | – Không phải là mẫu xe thú vị nhất để lái |
| – Nội thất dễ điều khiển và sử dụng | – Vị trí lái xe có thể hơi khó chịu đối với một số người |
8. Volvo EX30 Cross Country 2025 | Khoảng 50.000 USD
Dung tích khoang hành lý: 317 lít (11.2 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư năng động của một chiếc Volvo EX30 Cross Country màu bạc đang lái trong tuyết.
Dự kiến ra mắt vào cuối năm nay, Volvo EX30 Cross Country được thiết kế dành cho những tài xế muốn một chiếc xe điện nhỏ gọn, mạnh mẽ và sẵn sàng cho những chuyến đi cuối tuần. Mẫu xe này được trang bị đầy đủ cho các cuộc phiêu lưu với lốp địa hình 18 inch, giá nóc, chắn bùn và giá đỡ đồ – mọi thứ bạn cần để rời bỏ những con đường nhựa quen thuộc.
Không gian chở hàng có phần hạn chế với 317 lít khi tất cả các ghế đều dựng. Tuy nhiên, khi gập hàng ghế sau xuống, bạn sẽ có tới 903 lít (31.9 cubic feet) – đủ cho đồ cắm trại hoặc vài túi hành lý. Đây không phải là lựa chọn rộng rãi nhất, nhưng nó bù đắp bằng hiệu suất ấn tượng.
Hình ảnh khoang hành lý bên trong một chiếc Volvo EX30 Cross Country.
Phiên bản Cross Country chỉ có sẵn với cấu hình Performance cao cấp nhất của Volvo, nghĩa là sở hữu động cơ kép sản sinh 422 mã lực và mô-men xoắn 400 lb-ft. Sức mạnh này đủ để xe tăng tốc 0–96 km/h trong 3.4 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h (112 MPH).
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Ngoại thất phong cách và thu hút | – Nội thất khá nhỏ và chật hẹp |
| – Gói trang bị tiện lợi cho người thích phiêu lưu | – Lợi ích off-road không nhiều so với phiên bản thường |
| – Giá khởi điểm tốt so với trang bị | – Quãng đường di chuyển bị ảnh hưởng |
7. Hyundai Ioniq 5 XRT 2025 | 55.500 USD
Dung tích khoang hành lý: 745 lít (26.3 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư tĩnh của một chiếc Hyundai Ioniq 5 XRT đang đậu trên sỏi đá, với các tuabin gió ở phía sau.
Hyundai Ioniq 5 XRT ra đời để tăng cường vẻ ngoài mạnh mẽ và khả năng của một trong những mẫu xe điện cỡ trung phổ biến nhất trên thị trường. Mặc dù không được thiết kế cho các chuyến off-road cực đoan, nó vẫn đủ sức xử lý tốt những con đường sỏi gồ ghề, đường mòn lầy lội và những chuyến đi cuối tuần chệch khỏi đường nhựa.
Bên trong, bạn sẽ có 745 lít không gian cốp khi các ghế được dựng thẳng và 1.656 lít (58.5 cubic feet) khi gập xuống – quá đủ cho đồ dùng, hàng hóa hoặc một chuyến cắm trại tự phát. Ngoài ra còn có một khoang hành lý phụ nhỏ phía trước (frunk), nhưng với dung tích chỉ 24 lít (0.85 cubic feet), đừng mong chứa được nhiều hơn một hoặc hai sợi cáp sạc.
Hình ảnh nội thất bên trong chiếc Hyundai Ioniq 5 XRT, hiển thị khoang lái và ghế hành khách.
Bắt đầu từ 55.500 USD, phiên bản XRT bổ sung các nâng cấp cứng cáp như lốp địa hình hầm hố, mâm xe 18 inch độc quyền, hệ thống treo nâng cấp và cản trước/sau với thiết kế mạnh mẽ hơn. Dưới nắp ca-pô, hệ dẫn động HTRAC với động cơ kép mang lại 320 mã lực, mô-men xoắn 446 lb-ft và quãng đường di chuyển ước tính lên đến 433 km (269 dặm) – đủ sức mạnh và sự tự tin để biến chuyến phiêu lưu gia đình tiếp theo của bạn trở nên thú vị hơn rất nhiều.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Cuối cùng cũng có một phiên bản chuyên biệt cho phiêu lưu | – Trang bị nặng hơn ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển |
| – Mức giá hợp lý so với nâng cấp | – Tiếng ồn từ đường lớn hơn ở tốc độ cao |
| – Yếu tố “cool” tăng thêm đáng kể | – Thiếu nền tảng của một chiếc off-roader thực thụ |
6. Ford Mustang Mach-E Rally 2025 | 58.490 USD
Dung tích khoang hành lý: 841 lít (29.7 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư năng động của một chiếc Ford Mustang Mach-E Rally màu vàng đang lái trên đường sỏi xuyên rừng.
Ford Mustang Mach-E Rally lấy cảm hứng từ chiếc SUV điện thể thao mà bạn đã biết và mang đến một phong cách bụi bặm, sẵn sàng cho những cuộc đua tốc độ trên đường đất. Được thiết kế để mang lại niềm vui tốc độ cao ngoài đường nhựa, nó biến thành một cỗ máy được điều chỉnh cho đường sỏi, kế thừa di sản rally và off-road sâu sắc của Ford.
Trong khi vẫn giữ hệ thống treo MacPherson strut phía trước và đa liên kết phía sau như mẫu tiêu chuẩn, Ford đã nâng cấp mọi thứ với thiết lập được tinh chỉnh cho các bề mặt lỏng lẻo. Nó mượn bộ giảm chấn MagneRide từ phiên bản GT Performance nhưng bổ sung thêm nâng cấp gầm 0.8 inch, phanh Brembo nâng cấp, mâm xe 19 inch chuyên dụng cho rally và lốp Michelin CrossClimate2 bám đường tốt.
Bên trong, bạn sẽ tìm thấy 841 lít không gian cốp, cùng với một khoang hành lý phụ (frunk) tiện lợi dung tích 133 lít (4.7 cubic feet) ở phía trước. Gập hàng ghế sau xuống và bạn sẽ có một không gian rộng lớn lên tới 1.690 lít (59.7 cubic feet) – đủ chỗ cho đồ dùng, mũ bảo hiểm hoặc bất cứ thứ gì mà chuyến phiêu lưu bụi bặm tiếp theo của bạn đòi hỏi.
Hình ảnh nội thất bên trong khoang lái của một chiếc Ford Mustang Mach-E Rally, hiển thị ghế trước, vô lăng và màn hình thông tin giải trí.
Rally là phiên bản dẫn đầu mới trong dòng sản phẩm Mach-E, tiếp nối vai trò từ phiên bản GT Performance đã ngừng sản xuất. Xe được trang bị động cơ nam châm vĩnh cửu kép sản sinh 480 mã lực và mô-men xoắn khổng lồ 700 lb-ft.
Lực kéo bổ sung này giúp xe tăng tốc 0–96 km/h chỉ trong 3.4 giây – cực kỳ nhanh đối với một chiếc xe được chế tạo để “đá sỏi”. Tốc độ tối đa vẫn được giới hạn ở 193 km/h (120 MPH), nhưng chính các chế độ lái bổ sung và khả năng điều chỉnh địa hình mới thực sự mở rộng tiềm năng vận hành trên mọi bề mặt của nó.
Các kỹ sư của Ford không chỉ theo đuổi tốc độ – họ đã điều chỉnh động cơ của Rally để mang lại cảm giác lái hiệu suất cao mà không hy sinh sự êm ái, đĩnh đạc mà bạn mong đợi ở một chiếc xe hàng ngày. Nó vừa sẵn sàng cho đường đua, vừa thân thiện với những chuyến đi đường dài.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Thú vị khi lái trên đường sỏi tốc độ cao | – Hiệu suất ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển |
| – Thiết kế thẩm mỹ độc đáo và ấn tượng | – Có thể gặp vấn đề quá nhiệt pin |
| – Giá trị tốt trong phân khúc | – Phản hồi từ vô lăng chưa tốt |
5. Jeep Wagoneer S 2025 | 65.200 USD
Dung tích khoang hành lý: 866 lít (30.6 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư tĩnh của một chiếc Jeep Wagoneer S đang đậu trên đường lái xe.
Jeep Wagoneer S hoàn toàn mới đánh dấu một cột mốc quan trọng – đây là mẫu xe điện hoàn toàn đầu tiên của Jeep tại thị trường Mỹ. Đừng để vẻ ngoài bóng bẩy, thân thiện với đô thị của nó đánh lừa; chiếc xe điện cỡ lớn này vẫn mang trong mình DNA off-road của thương hiệu.
Dưới nắp ca-pô (hay đúng hơn là dưới sàn xe), động cơ nam châm vĩnh cửu kép – một phía trước, một phía sau – sản sinh 600 mã lực và mô-men xoắn 617 lb-ft. Sức mạnh này đủ để chiếc xe khổng lồ này tăng tốc từ 0–96 km/h chỉ trong 3.4 giây, với tốc độ tối đa giới hạn ở 200 km/h (124 MPH).
Hình ảnh nội thất bên trong chiếc Jeep Wagoneer S, tập trung vào khoang lái và ghế hành khách.
Nó cũng rất thực dụng, với 866 lít không gian chở hàng phía sau hàng ghế thứ hai và lên đến 1.812 lít (64 cubic feet) khi các ghế được gập xuống. Vì vậy, dù bạn đang chở đồ cắm trại hay chỉ đơn giản là đi mua sắm tại siêu thị, Wagoneer S được chế tạo để xử lý tất cả – một cách êm ái và nhanh chóng.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Một chiếc Jeep EV đích thực | – Khả năng off-road không bằng một chiếc Jeep thực thụ |
| – Thiết kế trực quan đầy phong cách | – Độ thoải mái khi lái xe có thể bị ảnh hưởng |
| – Cabin sang trọng và rộng rãi | – Các điều khiển lái xe khá nhạy |
4. Rivian R1S 2025 | 75.900 USD
Dung tích khoang hành lý: 331 lít (11.7 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư năng động của một chiếc Rivian R1S màu xanh lá cây đang lái trong thành phố.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV điện off-road thực thụ, Rivian R1S là một đối thủ khó bị đánh bại. Nó đã chứng tỏ khả năng trên những địa hình gồ ghề, và gói Limited Edition California Dune còn nâng cao khả năng đó với các nâng cấp địa hình và trang bị sẵn sàng cho đường mòn.
Không gian lưu trữ linh hoạt đáng ngạc nhiên đối với một chiếc xe phiêu lưu. Với tất cả các ghế được dựng, bạn có 499 lít (17.6 cubic feet) ở phía sau và thêm 314 lít (11.1 cubic feet) ở phía trước; gập hàng ghế thứ ba xuống để có 1.322 lít (46.7 cubic feet), hoặc gập cả hàng ghế thứ hai để mở ra một không gian rộng lớn lên tới 2.964 lít (104.7 cubic feet).
Hình ảnh mặt sau ba phần tư tĩnh của một chiếc Rivian R1S đang đậu trên bãi biển với hai người đứng ở phía sau cốp xe mở.
Hiệu suất của Rivian R1S phụ thuộc vào cấu hình bạn chọn, và Rivian không hề làm người dùng thất vọng. Phiên bản động cơ kép cơ bản tạo ra 533 mã lực và đạt 96 km/h trong 4.5 giây, trong khi gói Max Pack mở khóa một cỗ máy ba động cơ với 850 mã lực và khả năng tăng tốc 2.9 giây.
Và nếu vẫn chưa đủ? Có phiên bản bốn động cơ hàng đầu, đẩy ra con số đáng kinh ngạc 1.025 mã lực và mô-men xoắn 1.198 lb-ft – tăng tốc 0–96 km/h chỉ trong 2.6 giây. Một con số không tồi cho một chiếc xe có thể leo núi.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Nhiều cấu hình để lựa chọn | – Các tùy chọn có thể khiến giá xe tăng cao |
| – Gói California Dune tăng thêm sức hấp dẫn | – Không hỗ trợ Apple CarPlay hoặc Android Auto |
| – Nội thất thực dụng và tiện lợi | – Một số vấn đề về chất lượng lắp ráp |
3. Lucid Gravity 2025 | 94.900 USD
Dung tích khoang hành lý: 595 lít (21 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư tĩnh của một chiếc Lucid Gravity đang đậu trên sỏi đá với cây cối ở phía sau.
Lucid Gravity có thể trông như được chế tạo dành cho những chuyến đi trong nội thành và dừng đỗ ở dịch vụ valet, nhưng nó lại có vài thủ thuật để phục vụ những cuộc phiêu lưu off-road nhẹ. Nhờ các tính năng như hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn và các chế độ lái chuyên biệt cho địa hình, nó xử lý những con đường đất và đường mòn không bằng phẳng một cách đáng ngạc nhiên.
Mỗi chiếc Gravity đều đi kèm với hệ thống động cơ kép tạo ra công suất mạnh mẽ 828 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0–96 km/h chỉ trong 3.5 giây. Và với quãng đường di chuyển ước tính 724 km (450 dặm), bạn sẽ không phải lo lắng về các trạm sạc trong những chuyến đi dài.
Hình ảnh bên trong khoang hành lý của một chiếc Lucid Gravity với hàng ghế sau đã gập xuống.
Không gian chở hàng cũng rất rộng rãi – 595 lít khi tất cả các ghế đều dựng, và một không gian khổng lồ 3.398 lít (120 cubic feet) khi mọi thứ được gập phẳng. Dù bạn đang chở đồ dùng, hàng hóa hay đồ cắm trại cho cả cuối tuần, Gravity đều có không gian và phong cách để làm được tất cả.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Thiết kế ngoại thất bóng bẩy | – Giá khởi điểm cao |
| – Bố cục nội thất rộng rãi, tiện nghi | – Không phải là một chiếc off-roader thực thụ |
| – Cân bằng tốt giữa sức mạnh và hiệu quả | – Chỉ có một lựa chọn hệ truyền động duy nhất |
2. GMC Hummer EV SUV 2025 | 96.550 USD
Dung tích khoang hành lý: 1.017 lít (35.9 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư tĩnh của một chiếc GMC Hummer EV SUV đang off-road.
GMC Hummer EV SUV không chỉ được chế tạo cho đường mòn – nó là đường mòn. Với kích thước và sức mạnh tuyệt đối, nó về cơ bản là một ngọn núi di động, và nó hơn cả sẵn sàng để chinh phục những ngọn núi thực sự.
GMC đã đưa cái tên Hummer mang tính biểu tượng trở lại một cách hoành tráng, trang bị cho nó một bộ pin khổng lồ, hệ thống treo chắc chắn và khả năng off-road nghiêm túc. Không gian chở hàng vững chắc với 1.017 lít khi tất cả các ghế đều dựng, mở rộng lên 2.316 lít (81.8 cubic feet) khi bạn gập hàng ghế sau – và thậm chí có 320 lít (11.3 cubic feet) không gian lưu trữ ở phía trước trong khoang hành lý phụ (frunk).
Một trong những tính năng hoang dã nhất của nó? “Crab Walk” (Di chuyển ngang), tính năng này cho phép bánh sau quay đồng bộ với bánh trước, giúp Hummer di chuyển chéo qua những địa hình khó khăn như một cảnh trong phim khoa học viễn tưởng.
Hình ảnh nội thất bên trong chiếc GMC Hummer EV SUV, tập trung vào khoang lái và ghế hành khách.
Các tùy chọn sức mạnh cũng không làm thất vọng. Phiên bản động cơ kép sản sinh 570 mã lực, kéo được lên đến 3.356 kg (7.400 pounds) và có quãng đường di chuyển ước tính 512 km (318 dặm) từ bộ pin khổng lồ 205 kWh.
Muốn nhiều hơn? Nâng cấp lên hệ thống ba động cơ để có công suất đáng kinh ngạc 1.000 mã lực, khả năng kéo 5.216 kg (11.500 pounds) và quãng đường di chuyển được công bố lên đến 590 km (367 dặm). Đây không chỉ là một chiếc SUV – đó là một màn trình diễn sức mạnh điện.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Khả năng off-road không thể nghi ngờ | – Chất lượng nội thất có thể gây tranh cãi |
| – Sức mạnh vượt trội | – Pin không cung cấp quá nhiều quãng đường di chuyển |
| – Nội thất rộng rãi | – Kích thước lớn một cách không cần thiết |
1. Mercedes-Benz G580 EQ 2025 | 161.500 USD
Dung tích khoang hành lý: 555 lít (19.6 Cubic Feet)
Hình ảnh mặt trước ba phần tư tĩnh của một chiếc Mercedes-Benz G580 EQ màu xanh lam trong bối cảnh studio.
Mercedes-Benz G580 hoàn toàn mới với công nghệ EQ là mẫu xe điện duy nhất được lắp ráp thủ công một phần trong danh sách này – và vâng, sự khéo léo đó đi kèm với một mức giá cao cấp. Nhưng điều đó cũng có nghĩa là bạn đang sở hữu một trong những chiếc SUV điện tinh tế và cứng cáp nhất mà tiền có thể mua được.
Được xây dựng trên khung gầm dạng thang truyền thống, giống như phiên bản chạy xăng, G580 vẫn giữ đúng di sản off-road huyền thoại của G-Wagen. Nó có thiết kế vuông vức, táo bạo và thực dụng đáng ngạc nhiên, với 555 lít không gian chở hàng phía sau các ghế và 1.990 lít (70.3 cubic feet) khi gập xuống.
Hình ảnh nội thất bên trong chiếc Mercedes-Benz G580 EQ, tập trung vào khoang lái và ghế hành khách.
Dưới nắp ca-pô – hay đúng hơn, bên dưới sàn xe – bạn sẽ tìm thấy hệ thống bốn động cơ đẩy 579 mã lực và mô-men xoắn khổng lồ 859 lb-ft. Mỗi động cơ đều có hộp số hai cấp riêng với chế độ dải thấp, mang lại cho con quái vật điện này sức mạnh để vượt qua những con đường dốc và những đoạn đường đá một cách dễ dàng.
| Điểm mạnh | Điểm yếu |
|---|---|
| – Khả năng off-road EV thực thụ | – Giá cả quá đắt đỏ |
| – Chất lượng lắp ráp thủ công | – Tiếng ồn từ đường lớn ở tốc độ cao |
| – Sự hiện diện mạnh mẽ và độc đáo | – Có thể cảm nhận được trọng lượng qua các khúc cua |
Kết luận
Thế giới xe điện đang phát triển không ngừng, và những mẫu SUV và bán tải điện ra mắt trong giai đoạn 2025-2026 này đã chứng minh rằng xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng, từ những chuyến đi gia đình êm ái đến những cuộc phiêu lưu off-road đầy thử thách. Với sự kết hợp giữa hiệu suất mạnh mẽ, chi phí vận hành tối ưu, công nghệ tiên tiến và không gian linh hoạt, các mẫu xe trên không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng cho một lối sống hiện đại và bền vững.
Dù bạn ưu tiên khả năng off-road đỉnh cao, sự sang trọng tiện nghi, hay một mức giá phải chăng, thị trường xe điện đã có đủ lựa chọn để đáp ứng. Hy vọng danh sách này đã cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan sâu sắc và hữu ích về những mẫu xe điện tiềm năng nhất trong tương lai gần.
Bạn nghĩ sao về xu hướng xe điện gia đình và off-road này? Đâu là mẫu xe ấn tượng nhất với bạn? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn về những mẫu SUV và bán tải điện này tại phần bình luận bên dưới, hoặc tham khảo thêm các bài viết chuyên sâu khác về công nghệ ô tô và xe điện tại trangtincongnghe.net!
