Ngành công nghiệp ô tô đang đứng trước ngã rẽ quan trọng, với nhiều con đường hướng tới mục tiêu vận tải không phát thải. Trong khi xe điện (EVs) đang chiếm ưu thế tạm thời, một giải pháp thay thế đầy hứa hẹn khác đã và đang thu hút sự chú ý: những chiếc xe sử dụng động cơ đốt hydrogen. Công nghệ động cơ đốt hydrogen đang được kỳ vọng sẽ mang đến một kỷ nguyên mới cho giao thông bền vững, kết hợp ưu điểm của động cơ đốt trong truyền thống với cam kết về môi trường.
Xe sử dụng động cơ đốt hydrogen (Hydrogen Combustion Vehicles) đang tạo nên một làn sóng hứng thú mạnh mẽ bởi nhiều lý do. Chúng hứa hẹn mang lại cảm giác lái chân thực, “analog” tương tự như những chiếc xe động cơ đốt trong thông thường, nhưng với khí thải chủ yếu là hơi nước – một sản phẩm phụ thân thiện với môi trường. Đồng thời, các nhà phát triển cũng kỳ vọng công nghệ này sẽ cung cấp phạm vi hoạt động xa hơn đáng kể so với xe điện và thời gian tiếp nhiên liệu chỉ bằng một phần nhỏ so với thời gian sạc pin của EV.
Mặc dù vẫn còn là một lựa chọn khá mới mẻ và chưa phổ biến rộng rãi, đã có nhiều công ty trên thế giới đang tiên phong phát triển công nghệ đột phá này. Từ các nhà sản xuất động cơ cho máy móc hạng nặng đến những hãng xe truyền thống, họ đang cùng nhau định hình tương lai của động cơ đốt hydrogen. Bài viết này sẽ điểm qua 10 công ty hàng đầu trong lĩnh vực này, những người đang dẫn dắt cuộc cách mạng hydrogen. Thông tin được tổng hợp từ các trang web của nhà sản xuất và các nguồn đáng tin cậy khác như TopSpeed, đảm bảo tính cập nhật và chính xác.
10. Toyota – Tiên Phong Đa Dạng Hóa Giải Pháp Không Phát Thải
Khi nói đến phát triển công nghệ năng lượng không phát thải, Toyota luôn là một trong những công ty hàng đầu thế giới. Trong vài năm gần đây, họ đã thể hiện rõ quan điểm của mình: cho đến khi công nghệ pin thể rắn (solid-state batteries) được ứng dụng rộng rãi, xe điện đơn thuần vẫn chưa phải là giải pháp tối ưu. Chính vì vậy, Toyota đã đầu tư rất lớn vào việc nghiên cứu và phát triển các hệ thống truyền động hydrogen.
GR Corolla H2: Khẳng Định Sức Mạnh Trên Đường Đua
Bên cạnh mẫu xe điện dùng pin nhiên liệu hydrogen (fuel cell electric vehicle – FCEV) Toyota Mirai, hãng xe Nhật Bản cũng đang thử nghiệm một mẫu xe concept sử dụng động cơ đốt hydrogen. Phiên bản concept này được phát triển dựa trên khối động cơ ba xi-lanh 1.6 lít nhỏ gọn của GR Corolla, nhưng đã được điều chỉnh để sản sinh năng lượng từ việc đốt cháy hydro.
Một chiếc GR Corolla sử dụng hệ truyền động này đã tham gia giải đua sức bền Super Taikyu tại Nhật Bản, với mục tiêu chứng minh khả năng hoạt động của động cơ trong môi trường áp lực cao. Kết quả từ cuộc đua đã gây ấn tượng mạnh, với hiệu quả năng lượng tốt hơn bất kỳ kỷ lục nào trước đây. Đặc biệt, thời gian tiếp nhiên liệu cũng được rút ngắn xuống chỉ còn 90 giây.
Xe đua Toyota GR Corolla H2 chạy động cơ đốt hydrogen mạnh mẽ trên đường thử
9. Volvo – Kiến Tạo Mạng Lưới Vận Tải Hydrogen Tương Lai
Volvo nổi tiếng toàn cầu với những chiếc xe hơi siêu an toàn, nhưng một trong những mảng kinh doanh lớn hơn của hãng chính là phát triển xe tải. Họ là một trong những nhà sản xuất xe tải hạng nặng (semi-trucks) hàng đầu thế giới, cung cấp nhiều dòng sản phẩm đa dạng. Chính trong lĩnh vực này, những nỗ lực về công nghệ hydrogen của Volvo đang thể hiện rõ nét nhất.
Xe Tải Hydrogen: Mục Tiêu Thương Mại Hóa và Nghiên Cứu Chuyên Sâu
Bên cạnh việc phát triển xe chạy pin nhiên liệu hydrogen, Volvo cũng đã đạt được những thành tựu đáng kể trong thế giới động cơ đốt hydrogen. Hãng đã tuyên bố đang phát triển các mẫu xe tải chạy bằng năng lượng hydrogen và dự kiến sẽ bắt đầu thử nghiệm trên đường vào năm 2026. Kế hoạch của Volvo là ra mắt các mẫu xe này trên thị trường vào cuối thập kỷ này.
Ngoài ra, Volvo cũng đầu tư mạnh vào nghiên cứu hydrogen. Công ty đã khởi xướng học bổng VICE, chọn hai nghiên cứu sinh tiến sĩ để tiến hành nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Chalmers và Đại học Lund, cả hai đều ở Thụy Điển. Các nghiên cứu này hướng tới việc phát triển sâu hơn các ứng dụng của hydrogen trong tương lai.
Xe tải chạy nhiên liệu hydrogen của Volvo, tiên phong giải pháp vận tải không phát thải
8. Suzuki – Dẫn Đầu Phân Khúc Xe Máy, Xe Tay Ga Hydrogen
Suzuki thường không nhận được nhiều sự chú ý ở Bắc Mỹ, nhưng thực tế hãng này sản xuất rất nhiều sản phẩm hấp dẫn mà nhiều người mong muốn sở hữu, như mẫu Jimny. Tuy nhiên, một trong những mảng kinh doanh lớn nhất của họ là xe máy và xe tay ga, nơi Suzuki đã đạt được những bước tiến vượt bậc trong việc phát triển công nghệ hydrogen.
Hành Trình Dài Với Xe Tay Ga Burgman Hydrogen
Hành trình của Suzuki với hydrogen bắt đầu từ năm 2007, khi họ giới thiệu mẫu concept Crosscage. Chiếc xe máy này sử dụng động cơ điện và pin nhiên liệu. Kể từ đó, công ty đã ra mắt một số mẫu xe tay ga Burgman chạy bằng năng lượng hydrogen trong nhiều năm.
Tuy nhiên, vào năm 2023, Suzuki đã nâng tầm với việc giới thiệu một phiên bản sửa đổi của chiếc xe tay ga Burgman 400. Thay vì sử dụng pin nhiên liệu hydrogen, nó được trang bị động cơ đốt hydrogen. Chiếc Burgman này có trục cơ sở kéo dài để chứa bình nhiên liệu hydrogen.
Mẫu xe tay ga Suzuki Burgman 400 chạy động cơ đốt hydrogen
7. Kawasaki – Mở Ra Kỷ Nguyên Xe Máy Đốt Hydrogen
Một công ty khác đã khẳng định tên tuổi trong thế giới xe máy là Kawasaki. Họ đã tạo ra một số mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng nhất từng được chế tạo. Kawasaki cũng là một trong những nhà lãnh đạo thế giới trong nỗ lực hướng tới trung hòa carbon và đã đạt được những kỳ tích với hydrogen mà chưa ai khác làm được cho đến nay.
Trình Diễn Xe Máy Đốt Hydrogen Công Khai Đầu Tiên
Một trong những thách thức lớn nhất khi phát triển xe sử dụng động cơ đốt hydrogen là chúng cần bình nhiên liệu lớn hơn so với xe động cơ đốt trong truyền thống. Đây là vấn đề mà Kawasaki đã giải quyết bằng cách phát triển một chiếc xe máy thay thế túi yên sau bằng khoang chứa nhiên liệu bổ sung.
Chiếc xe này sử dụng phiên bản sửa đổi của động cơ trên Ninja H2, một động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng siêu nạp. Kawasaki đã sử dụng chiếc xe này để thực hiện màn trình diễn công khai đầu tiên trên thế giới về một chiếc xe máy động cơ đốt hydrogen do một nhà sản xuất xe máy sản xuất hàng loạt thực hiện. Màn trình diễn diễn ra vào năm 2024 tại trường đua Suzuka.
6. Cummins – Động Cơ Hydrogen Cho Ngành Công Nghiệp Nặng
Cummins là một cái tên quen thuộc với hầu hết những người đam mê ô tô và công nghiệp. Được thành lập vào năm 1919, công ty Mỹ này đã phát triển những động cơ mạnh mẽ, trang bị cho một số mẫu xe bán tải mang tính biểu tượng của Mỹ, như RAM 2500. Tuy nhiên, hoạt động của họ còn rộng hơn nhiều so với xe thương mại và Cummins đã cam kết phát triển động cơ chạy bằng hydrogen.
Động Cơ 15 Lít Hydrogen: Bước Tiến Lớn Về Hiệu Suất
Trở lại năm 2022, Cummins đã công bố thiết kế cho một động cơ hydrogen 15 lít, được xây dựng trên nền tảng “fuel-agnostic” (không phụ thuộc nhiên liệu) mới của họ. Điều này về cơ bản có nghĩa là các động cơ sẽ chia sẻ nhiều bộ phận cốt lõi bất kể chúng được thiết kế để sử dụng loại nhiên liệu nào. Công ty đã đặt mục tiêu đưa động cơ vào sản xuất toàn bộ vào năm 2027.
5. Daimler – Tái Định Hình Vận Tải Hạng Nặng Với Hydrogen
Như nhiều người đã biết, Daimler là một phần của Tập đoàn Mercedes-Benz. Trong khi Mercedes tập trung vào các loại xe sang trọng, Daimler lại chú trọng vào các lĩnh vực ô tô khác, chẳng hạn như xe tải hạng nặng. Bộ phận Xe tải Chuyên dụng Mercedes-Benz, thuộc sở hữu của Daimler, là nơi phần lớn nỗ lực về hydrogen của công ty được thể hiện rõ nét.
Xe Tải Hydrogen và Dự Án WaVe: Tiềm Năng Ứng Dụng Rộng Rãi
Mercedes-Benz Special Trucks và đối tác của họ, Mörtlbauer, đã phát triển hai mẫu xe nguyên mẫu trên nền tảng Unimog U 430, sử dụng hệ truyền động hydrogen. Quan trọng hơn, Daimler đã tuyên bố rằng động cơ đốt hydrogen của họ có thể được sử dụng trong toàn bộ đội xe của hãng chỉ với những sửa đổi nhỏ, tương tự như cách sử dụng động cơ diesel hiện tại của họ.
Hình ảnh xe tải Mercedes-Benz GenH2 prototype chạy bằng năng lượng hydrogen
4. MAN – Giải Pháp Động Cơ Hydrogen Tích Hợp Dễ Dàng
Một gã khổng lồ khác trong thế giới xe tải là MAN. Họ là một trong những tên tuổi lớn nhất trong ngành vận tải đường bộ và chắc chắn hầu hết mọi người đều đã từng nhìn thấy logo của họ trên một chiếc xe tải trong hành trình di chuyển hàng ngày. Trong nỗ lực làm cho vận tải đường bộ rẻ hơn và hiệu quả hơn, công ty đã sản xuất động cơ đốt hydrogen của riêng mình.
Động Cơ H4576: Chia Sẻ Công Nghệ Với Diesel
Vào năm 2023, MAN đã công bố động cơ đốt hydrogen MAN H4576 của mình. Với kinh nghiệm phát triển động cơ lâu năm, họ đã phát triển H4576 dựa trên động cơ diesel D3876 hiện có, vốn đang cung cấp năng lượng cho nhiều xe tải của hãng. Đáng kinh ngạc là 80% các bộ phận trên động cơ hydrogen 16.8 lít mới này giống hệt các bộ phận trong động cơ diesel.
Chiếc xe tải hiện đang sử dụng động cơ diesel, PistenBully 800, được thiết kế theo cách có thể tích hợp liền mạch hệ truyền động hydrogen mới.
Động cơ đốt hydrogen MAN H4576 trưng bày, công nghệ cho xe tải hạng nặng
3. Bosch – Mang Công Nghệ Hydrogen Lên Đường Đua Le Mans
Mặc dù không phải ai cũng biết, nhưng Bosch hiện là nhà sản xuất phụ tùng ô tô hàng đầu thế giới. Họ đã xây dựng danh tiếng của mình bằng cách phát triển phụ tùng cho một số thương hiệu nổi tiếng trong ngành ô tô. Trong nỗ lực đi trước đón đầu xu hướng, Bosch đã tận dụng kinh nghiệm của mình để phát triển động cơ đốt hydrogen riêng.
Phát Triển Xe Đua Le Mans Chạy Hydrogen Hiệu Suất Cao
Trong khi phần lớn ứng dụng của hydrogen trên danh sách này là ở xe tải và xe máy, Bosch thực sự đã giúp phát triển một chiếc xe đua hiệu suất cao chuyên dụng. Họ hợp tác với Ligier Automotive vào năm 2023 để đạt được thành tựu này, sử dụng nền tảng Ligier JS2 R.
Chiếc xe được chế tạo để cạnh tranh tại Le Mans và sử dụng động cơ hydrogen V-6 tăng áp kép 3 lít. Nó sản sinh công suất ấn tượng 563 mã lực và mô-men xoắn 479 pound-feet nhờ hệ thống phun nhiên liệu được cải tiến. Trong lần chạy thử nghiệm, chiếc xe đã thể hiện rất tốt, di chuyển được khoảng 3.100 dặm.
2. NamX – Khởi Nghiệp Đầy Tham Vọng Với HUV Hydrogen
NamX là một cái tên mà những người không trong ngành có thể chưa từng nghe đến. Đó là bởi vì đây là một công ty khởi nghiệp mới, có nguồn gốc Pháp-Ma-rốc, với mục tiêu duy nhất là phát triển xe chạy bằng hydrogen. Hiện tại, họ có một mẫu crossover hydrogen sẵn sàng cho phép đặt hàng trước nếu bạn có đủ tài chính.
HUV: Xe Tiện Ích Hydrogen Với Tầm Nhìn Táo Bạo
Mẫu xe đầu tay của thương hiệu NamX được gọi là HUV, hay Hydrogen Utility Vehicle. Đây là một chiếc xe khá ấn tượng, được thiết kế bởi Pininfarina nổi tiếng thế giới. HUV có giá khởi điểm 75.000 euro và có thể đặt hàng trước để giao vào quý 4 năm 2026. Tuy nhiên, việc đặt hàng trước chỉ được chấp nhận nếu bạn thanh toán bằng tiền mặt.
HUV có thể sản sinh tới 550 mã lực từ động cơ V-8 hydrogen của mình, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong 4,3 giây ở phiên bản thể thao nhất và phạm vi hoạt động ước tính 800 km. NamX cũng nhận thức được rằng mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydrogen chưa đủ rộng khắp, vì vậy họ cung cấp các viên nang hydrogen di động mà bạn có thể thay thế để tiếp nhiên liệu cho HUV của mình.
1. HySE – Hợp Tác Liên Ngành, Đẩy Mạnh Nghiên Cứu và Ứng Dụng
Có lẽ một trong những nhà lãnh đạo cốt lõi trong ngành động cơ đốt hydrogen là HySE. Công ty này đại diện cho sự hợp tác giữa nhiều thương hiệu khác trong danh sách này. Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha, Toyota và DENSO CORPORATION đều đã đóng góp vào dự án tuyệt vời này.
HySE-X1 và HySE-X2: Chinh Phục Dakar và Tương Lai
Cuộc đua Dakar Mission 1000 là một cuộc đua địa hình cực kỳ khắc nghiệt, nhằm mục đích thử thách các công nghệ ô tô mới. Đây chính là mục tiêu mà HySE đã hướng tới. Năm 2024, thương hiệu này đã giành vị trí thứ tư với chiếc xe đua HySE-X1, một chiếc xe buggy chạy hoàn toàn bằng hydrogen, một kết quả tuyệt vời.
Chưa hoàn toàn hài lòng, HySE đã và đang nghiên cứu một phiên bản kế nhiệm, chiếc HySE-X2. Nó sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng siêu nạp chạy bằng hydrogen và có thiết kế khung gầm được cải tiến so với mẫu xe tiền nhiệm.
Xe đua địa hình HySE-X2 chạy hydrogen thế hệ mới với thiết kế tối ưu
Kết Luận
Tương lai của giao thông vận tải không phát thải không chỉ nằm ở xe điện. Động cơ đốt hydrogen đang nổi lên như một giải pháp thay thế đầy hứa hẹn, mang lại những lợi ích đáng kể về trải nghiệm lái, tầm vận hành và tốc độ tiếp nhiên liệu. Với sự tham gia tích cực từ các “ông lớn” trong ngành ô tô và công nghiệp nặng như Toyota, Volvo, Kawasaki, Cummins, và sự hợp tác mạnh mẽ như HySE, công nghệ này đang được đẩy mạnh phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc. Từ xe tay ga, xe máy, xe tải cho đến những chiếc xe đua hiệu suất cao, hydrogen combustion đang dần chứng minh tiềm năng của mình.
Chúng ta đang chứng kiến những bước tiến vượt bậc, đặt nền móng cho một hệ sinh thái giao thông bền vững, đa dạng hơn. Xe động cơ đốt hydrogen không chỉ là một ý tưởng mà đã và đang trở thành hiện thực, với những sản phẩm cụ thể và kế hoạch thương mại hóa rõ ràng. Hãy cùng trangtincongnghe.net tiếp tục theo dõi và khám phá những đổi mới công nghệ này. Bạn nghĩ sao về vai trò của động cơ đốt hydrogen trong tương lai? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận!
